聚酰亞胺產(chǎn)品可用于汽車和飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)、通訊儀器、建筑機(jī)械、工業(yè)機(jī)械、商用設(shè)備、電子電器和微電子、分析和醫(yī)療設(shè)備以及傳輸和紡織設(shè)備等領(lǐng)域。

由于其昂貴的價(jià)格，依然對(duì)部分應(yīng)用領(lǐng)域具有擠出效應(yīng)。應(yīng)用化學(xué)研究所開發(fā)的聚酰亞胺及制品合成新工藝，改變了傳統(tǒng)聚酰亞胺的合成方法，開辟了一條新的氯代苯酐合成聚酰亞胺反應(yīng)途徑。經(jīng)綜合測(cè)算，新加工工藝可使聚酰亞胺的生產(chǎn)成本降低30%以上。

目前，世界上只有美國(guó)通用電氣（GE）公司采用以硝基酞酰亞胺為原料生產(chǎn)聚醚酰亞胺，其規(guī)模已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)噸級(jí)。但是，以硝基酞酰亞胺生產(chǎn)聚醚酰亞胺路線存在有大量廢酸，提純使用有機(jī)溶劑，難以用直接法合成聚酰亞胺，副產(chǎn)物是產(chǎn)生對(duì)反應(yīng)不利并污染環(huán)境的亞硝酸鈉，且存在不能生產(chǎn)聯(lián)苯二酐等缺點(diǎn)。而采用氯代苯酐路線，這些缺點(diǎn)全部可以克服，因此可以認(rèn)為氯代苯酐路線是目前世界上產(chǎn)生聚酰亞胺最先進(jìn)和最經(jīng)濟(jì)的路線。

6052聚酰亞胺薄膜材料是一種具有極高耐熱性、耐腐蝕性、機(jī)械性、低的介電性能、耐輻射性和高度的可加工性能，因此其用途十分廣泛并且大受歡迎。在航空航天領(lǐng)域也有很大的應(yīng)用價(jià)值。

但是由于空間上的特殊環(huán)境以及高科技電子元件的脆弱性，使得靜電對(duì)航空器材以及電子產(chǎn)品造成比較大的破壞。聚酰亞胺薄膜本身的電導(dǎo)率特別低，在很多方面限制其在航空航天以及各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，所以對(duì)聚酰亞胺材料的處理改性就被搬上了口程。

熱固性聚酰亞胺具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械性能，通常為橘黃色。石墨或玻璃纖維增強(qiáng)的聚酰亞胺的抗彎強(qiáng)度可達(dá)到345 MPa,抗彎模量達(dá)到20GPa.熱固性聚酰亞胺蠕變很小，有較高的拉伸強(qiáng)度。聚酰亞胺的使用溫度范圍覆蓋較廣，從零下一百余度到兩三百度。聚酰亞胺化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。聚酰亞胺不需要加入阻燃劑就可以阻止燃燒。一般的聚酰亞胺都抗化學(xué)溶劑如烴類、酯類、醚類、醇類和氟氯烷。它們也抗弱酸但不推薦在較強(qiáng)的堿和無(wú)機(jī)酸環(huán)境中使用。某些聚酰亞胺如CP1和CORIN XLS是可溶于溶劑，這一性質(zhì)有助于發(fā)展他們?cè)趪娡亢偷蜏亟宦?lián)上的應(yīng)用。

聚酰亞胺纖維又被稱為芳酰亞胺纖維，分為普通耐熱和高強(qiáng)度兩類。前者用于高溫介質(zhì)的過(guò)濾材料、主要電纜護(hù)套、消防服等。后者的力學(xué)性能可達(dá)到碳纖維水平，是先進(jìn)復(fù)合材料的增強(qiáng)劑，也可以用于防彈背心及其他防護(hù)盾甲。目前，用于制造高溫過(guò)濾材料應(yīng)用廣泛且迫切。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣泛使用的袋式除塵裝置的核心關(guān)鍵——耐高溫濾料，普遍應(yīng)用的是底端的PPS纖維，高端的聚酰亞胺纖維全部進(jìn)口。