是目前國內(nèi)研究與開發(fā)的熱點(diǎn)，國內(nèi)每年有大量資料與zhuanli報(bào)道。為了提高聚酰亞胺應(yīng)用性能，聚酰亞胺改性與復(fù)合材料的開發(fā)與應(yīng)用成為今后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)聚酰亞胺的研究與開發(fā)熱點(diǎn)，如聚均苯酰亞胺用石墨或聚四氟乙烯填充后，可以明顯降低磨擦系數(shù)，用于汽車止推墊圈、高溫剎車片、擋風(fēng)玻璃刮水器，飛機(jī)的氣體透平發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承、軸襯和墊圈；聚酰亞胺添加玻璃纖維或硼纖維后，被稱為超強(qiáng)級(jí)工程塑料，用于制備噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件；含硅聚酰亞胺，可以賦予材料良好溶解性、透氣性、抗沖擊性、耐候性、粘合性；另外還有含氟聚酰亞胺等。

通用聚酰亞胺薄膜、可以在極苛刻溫度環(huán)境（-269℃--400℃）下安全使用?？梢赃M(jìn)行復(fù)合、沖壓、涂膠、成型等多樣化加工使用。專注于需要卓越溫度特性的適用范圍內(nèi)。電氣絕緣、壓敏膠帶、絕緣套管、機(jī)械部件、電子零件、汽車傳感器和流形隔膜、光纖電纜、墊片等。

我國6051聚酰亞胺薄膜主要是隨著我國國防工業(yè)發(fā)展而得到快速發(fā)展，在某些領(lǐng)域研究與應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到世界水平。但是與國外先進(jìn)國家相比仍存在較大差距，主要體現(xiàn)規(guī)模小，目前國內(nèi)最大生產(chǎn)裝置為100噸/年，國外發(fā)達(dá)國家基本上是千噸級(jí)規(guī)模；我國產(chǎn)品質(zhì)量差，性能不穩(wěn)定，產(chǎn)品不同批次，性能差距較大，影響應(yīng)用；最為嚴(yán)重的是我國產(chǎn)品精細(xì)化程度不夠，品種少，目前主要以聚均苯四甲酰亞胺薄膜等為主，應(yīng)用領(lǐng)域也主要是薄膜和模塑料，而且多用于軍工領(lǐng)域，民用比較少，而國外制品品種繁多，如薄膜、模塑料、涂料、粘合劑、瓷漆、泡沫和纖維等。由于聚酰亞胺工程塑料應(yīng)用領(lǐng)域廣泛和前景光明，尤其在國防建設(shè)中起到舉足輕重的作用，因此加快我國聚酰亞胺的研究與應(yīng)用是非常重要和必要的。針對(duì)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，我國目前應(yīng)該在開發(fā)好現(xiàn)有品種的同時(shí)，還要根據(jù)國情大力發(fā)展聚醚酰亞胺、聚聯(lián)苯四甲酰亞胺、熱塑性聚酰亞胺和聚雙馬來酰亞胺等用量較大的主要樹脂產(chǎn)品。目前，國內(nèi)聚酰亞胺的合成與應(yīng)用研究開發(fā)十分活躍，應(yīng)加快科技轉(zhuǎn)化步伐，借鑒現(xiàn)有品種的合成技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)新型聚酰亞胺材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。尤其是要加強(qiáng)應(yīng)用研究，如改性與復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)研究與推廣。此外，還要加強(qiáng)管理，放眼未來，提高產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到價(jià)廉而物美，從而提高在國際市場的競爭力。

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